供应桥梁钢结构固定球型支座 万向转动球铰钢支座 加工定制

桥梁钢结构固定球型支座 万向转动球铰钢支座 加工定制

球形支座是一种通过球面传力、具有不出现力的缩颈现象的桥梁支座产品，使用本产品作用在混凝土上的反力比较均匀,在使用中支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等； 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

支座的分类

1、按使用性能分类为：

A)双向活动支座;具有竖向承载、竖向转动和双向滑移性能，代号为：SX.

B)单向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能，代号为：DX.

C)固定支座：具有竖向承载和竖向转动性能，代号为：GD.

2、按使用温度范围分类：

A）常温型支座：使用于-25度~+60度

B）耐寒型支座：使用于-40度~+60度。

支座性能

A）竖向承 MN.在竖向设计承载力作用下，支座压缩变形不大于支座总度的2%，钢盆盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.05%。

B)水平承载力：固定支座和单向活动支座非滑移方向的水平承载力不小于支座承载力的10%。

C)转角：支座竖向转动角度不小于0.02rad。

D)位移：双向活动支座和单向活动支座顺桥向位移量 mm，双向活动支座横桥向位移量为±50mm。当有特殊要求时，可按实际需要调整位移量。

支座与桥梁的连接方法：

1、焊连连接：桥梁上下部构造在施工中，在支座位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板，并有可靠锚固措施。支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。
2、地脚螺栓连接：用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。
上述两种方法也可混合使用，如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。
当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时，建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝 0，二丁脂17，乙二胺8，砂250。

支座的卸货与存放：

1.支座需用软绳捆扎，装卸时需用叉车或起重设备吊装，支座各部件已按要求连接好，可立即用于安装。

2.如果送达工地的支座没有立即安装，应妥善存贮，支座存贮的场所要求场地平整，支座套管的下方用方木或木块垫放。支座存贮的场所应防潮防嗮防尘，并保持清洁，严禁与酸，碱，油类， 等影响支座质量的物质接触，并距离热源1m以上。支座存贮应不影响工地施工，且方便支座的运输和吊装。本系列支座本体部件不可以分解拆开。

3.整个装卸，运输和储存的过程应当使支座各部件及油漆面不受损坏。